汽车油封的材质构成

汽车油封常用橡胶的材料是丁腈橡胶。丁腈橡胶因为成本低、用途广可以说是目前常用的橡胶材料。在日常制造油封时会根据密封介质(使用环境或场合)的不同选用不同的橡胶材料,通常还有硅橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、聚丙酸酯橡胶等等。

1、丁腈橡胶

丁腈橡胶(是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的)耐寒性很差,耐热性相对好一些;耐磨性随丙烯腈含量提高而加大,耐水性良好,耐油性能好,是密封行业中运用广泛的橡胶。

2、硅橡胶

硅橡胶的耐候性优异,耐碱性很差,它的抗磨损能力弱,拉伸强度低所以一般不用于动态密封;它的耐高温仅低于氟橡胶,但是耐低温性能是橡胶材料中*的。

3、氟橡胶

氟橡胶耐油性较好,耐寒性较差,氟橡胶是所有橡胶中很稳定平衡的一个,也是橡胶行业中*好的耐高温橡胶,价格相对也贵些;耐磨性能好,可适用于动态密封环境中。

4、丙烯酸酯橡胶

丙烯酸酯橡胶在高温时耐油性优异,但耐寒性差并且不耐水;耐磨性不如聚氨酯橡胶;在含有磷、硫、氯添加剂的润滑油中性能稳定。

5、丁基橡胶

丁基橡胶耐候性很好,但不耐水,耐臭氧耐化学腐蚀优异;自粘性与互粘性差,相容性也很差,不宜同一材质一起使用,仅能与乙丙橡胶和聚乙烯并用。

6、乙丙橡胶

乙丙橡胶的耐老化性能是很好,同样它的耐候性耐水性都很好,具有很高的化学稳定性,但是它的耐油性也是很差的,和丁基橡胶一样自粘性与互粘性差。

7、聚四氟乙烯

聚四氟乙烯耐强酸强碱,耐高温低温,耐候性能也是很好的;在固体材料中它的摩擦系数低、表面张力小以致润滑度高、不粘附性强。但它的耐辐射性能较差,受到高能辐射后会发生降解,而且比其他橡胶的弹性差。


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